Date:2025-12-08
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大多數人可(ke)能做汽車水泵作(zuo)用不會特别了解(jie)，其實汽車水泵主(zhǔ)要是汽車冷卻系(xì)統強制循環的主(zhǔ)要部件，在汽車發(fa)動機的缸體裏，有(you)條多供冷卻水循(xun)環的水道，與置于(yu)汽車前部的散熱(rè)器（俗稱水箱）通過(guo)水管相連接，構成(chéng)一個大的水循環(huán)系統，在發動機的(de)上出♋水口，裝有一(yī)個水泵，通過⁉️風扇(shàn)皮帶來帶動，把發(fā)動機缸體水道内(nei)的熱水泵出，把冷(leng)水泵入。在水泵的(de)旁邊還有一個節(jiē)溫器，汽車剛發動(dong)時（冷🌈車）時，不打開(kai)，使冷卻水不經過(guo)水箱，隻在發動機(jī)内循環（俗稱小循(xun)環），待發動機的溫(wen)度達到80度以上時(shí)，就打開，發動機内(nei)的熱水被泵入水(shuǐ)箱🥵，汽車前行😍時的(de)冷風吹過水箱，帶(dai)走熱量，大緻上是(shì)這樣工作㊙️的。
水泵(beng)是發動機冷卻系(xi)統的重要部件，它(tā)的作用是泵💛送冷(leng)卻液，使冷卻液在(zài)發動機的冷卻水(shui)道内快速流動，以(yi)帶走發動🔱機工作(zuo)時産生的熱量，保(bao)持發動機正⚽常工(gōng)作✔️溫度。水泵的泵(beng)水量很🔞大，例如一(yi)台Ｖ８發動機的水泵(beng)，怠速時的泵水量(liàng)大約是７５０ Ｌ／ｈ。
水泵的分(fèn)類：
根據驅動方式(shi)的不同，水泵一般(ban)分爲機械水泵和(hé)電動水㊙️泵。目前大(da)多數發動機采用(yong)機械水泵，在一些(xiē)新開發的技術含(han)量較高的發動機(jī)上已經使用💃🏻了電(dian)動水泵，例如寶馬(ma)👉６系（Ｅ６３）搭載的發動機(jī)。
1.機械水泵 機械水(shuǐ)泵由發動機曲軸(zhóu)通過傳動膠帶驅(qu)動☂️，它💯的轉速和發(fa)動機的轉速成正(zhèng)比。機械水泵的工(gong)作方式有📱優點也(yě)有缺點。當發動機(jī)在高速大負荷工(gong)況下工作時，發💚動(dòng)機産生的熱量多(duō)，水泵的高轉速使(shi)冷卻液的✂️循環流(liú)量增大，這樣正好(hao)能夠提高發動機(ji)的冷卻能力；當發(fa)動機在♍低速大負(fù)荷🏃🏻工況下工作✊時(shi)✉️，例如牽引其他車(che)輛或開空調，此時(shí)發動機的🈲轉速低(dī)導緻水泵的轉速(sù)也低，這樣就降低(dī)了發動機的冷卻(que)💃能力。
2.電動水泵 電(dian)動水泵由發動機(jī)控制單元通過電(dian)流🍓控🤞制，它不受當(dang)時發動機轉速的(de)影響，可以根據發(fa)動機的實際冷卻(què)需要靈活工作。由(you)于電動水泵消耗(hao)的發動機功率非(fei)常少，因此💁采用電(diàn)動水泵後，發動機(ji)的燃油消耗量可(ke)以有所💃🏻降低。
