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大多數人可(kě)能做汽車水(shuǐ)泵作用不會(huì)特别了解,其(qí)實🐇汽車水泵(bèng)主要是汽車(chē)冷卻系統強(qiáng)制循環的主(zhǔ)要部件,在汽(qì)車發動機的(de)👉缸體裏,有條(tiáo)多供冷卻水(shui)循環的水道(dào),與置于汽⭕車(che)前部的散熱(rè)器(俗稱水箱(xiāng))通過水管相(xiang)連接,構成一(yī)個大的水循(xun)環系統,在發(fa)動機的上出(chu)水口,裝有一(yī)👨‍❤️‍👨個水泵,通過(guò)風扇皮帶來(lái)帶動,把發動(dòng)機缸體水道(dào)内的熱水泵(beng)出,把冷水泵(bèng)入。在水泵的(de)旁邊還有一(yī)個節溫器,汽(qi)車剛發動時(shi)(冷車)時,不打(dǎ)開,使冷卻水(shui)不經過水箱(xiang),隻✊在發動機(jī)⭐内循環(俗稱(cheng)小循環),待發(fa)動機的溫度(du)達到80度以上(shang)🤞時,就打開,發(fā)動機内的熱(rè)🌈水被泵入水(shui)箱,汽車前行(háng)時的冷風吹(chui)♌過水箱,帶走(zǒu)熱量,大緻上(shang)是這樣工作(zuo)的。 

水泵是發(fā)動機冷卻系(xì)統的重要部(bu)件,它的作用(yong)是泵🏃🏻‍♂️送㊙️冷卻(què)液🔅,使冷卻液(yè)在發動機的(de)冷卻水道内(nei)快速流動,以(yi)帶走發動機(jī)工作時産生(shēng)的熱量,保持(chí)發動機正常(cháng)工作🐉溫度。水(shui)泵的泵水量(liàng)很大,例如一(yi)台V8發動機的(de)水泵,怠速時(shí)的泵水量大(da)約是750 L/h。

水泵的(de)分類:

根據驅(qū)動方式的不(bú)同,水泵一般(bān)分爲機械水(shui)泵和電動🚶‍♀️水(shui)泵。目🌈前大多(duō)數發動機采(cai)用機械水泵(beng),在一些新開(kāi)發的技術含(han)🌈量較高的發(fa)動機上已經(jīng)使用了電動(dòng)水泵,例🌈如寶(bao)馬🐪6系(E63)搭載的(de)發動機。

1.機械(xie)水泵 機械水(shuǐ)泵由發動機(jī)曲軸通過傳(chuan)動膠帶驅動(dong),它的轉速和(hé)發動機的轉(zhuan)速成正比。機(ji)械水泵💁的工(gōng)作方⚽式有優(yōu)點也有缺點(diǎn)。當發動機在(zài)高速大負荷(hé)工✌️況下工作(zuo)時,發動機産(chan)生的熱❄️量多(duo),水泵的😄高轉(zhuan)速使冷卻液(yè)的循環流量(liang)🐉增大,這樣正(zheng)好能夠♋提高(gāo)發動機❄️的冷(leng)卻能力;當發(fa)動機在低速(sù)大負荷工況(kuang)下工作時,例(li)如牽引其他(ta)車輛或開空(kōng)調,此時發動(dong)機的轉速低(dī)🈲導緻水泵的(de)轉速也低,這(zhe)樣就降低了(le)發動機的冷(leng)卻💞能力。

2.電動(dòng)水泵 電動水(shui)泵由發動機(jī)控制單元通(tōng)過電流控制(zhi),它不🔞受當時(shi)發動機轉速(su)的影響,可以(yi)根據發動機(jī)⛷️的實際冷卻(què)需要靈活工(gōng)作。由于電動(dòng)水泵消耗的(de)發動機功率(lǜ)非常少,因此(ci)采用電🔆動水(shuǐ)泵後,發動機(ji)的燃油消耗(hao)量可以有所(suo)降低。


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